[HOÀN THÀNH] UAAG - Đội điều tra tai nạn hàng không

[UAAG] Chương 17

Phục Thành ngạc nhiên: "Trước đây chú từng là phi công của US Airways ạ?"

Chú Jospeh đang bận chỉnh hàng cúc áo mất trật tự trên áo sơ mi, vuốt mái tóc chẳng có mấy sợi ra sau rồi cười mỉm đầy thâm ý: "Không giống hả? Năm 2003 chú mới gia nhập NTSB làm nhân viên điều tra tai nạn máy bay cơ. À, Phục với Tô này, sao mấy đứa lại nhìn chú bằng ánh mắt kinh hãi đó vậy? Lẽ nào chú không giống một ông cơ trưởng vĩ đại hả?"

Tô Phi thốt lên: "Chẳng giống gì sất!"

"Chú hơi bị tổn thương đấy nhé. Nhưng chú có chứng cứ nha. Chú từ chức khỏi US Airways và chuyển sang NTSB không phải suy nghĩ đột phát đâu mà có nguyên do cả." Chú Joseph mỉm cười, ông đặt quyển kẹp tài liệu xuống bàn rồi khom lưng vén ống quần mình lên.

Thứ ánh sáng chói lòa của kim loại lạnh lẽo đâm vào mắt mọi người, trong phòng làm việc bỗng im phăng phắc.

Chú Joseph thả ống quần xuống rồi cười tủm tỉm: "Ngày 17 tháng 1 năm 2003, trong tai nạn chuyến bay US Airways số hiệu 384, chú là cơ trưởng."

Mọi người không tiếp tục chủ đề này nữa.

Phục Thành đọc xong tài liệu chuyến bay US Airways 3157 rất nhanh gọn, đoạn nhìn sang Trác Hoàn rồi nhíu mày: "Sự cố này đã bị NTSB ngừng điều tra vào hai mươi ba năm trước. Dù có tìm được hộp đen 3157 rất nhanh chóng nhưng nó đã bị tắt mười phút trước khi máy bay gặp chuyện không may rồi. Cũng có nghĩa là hộp đen không thể cung cấp bất cứ thông tin gì về sự cố."

Tô Phi lanh chanh xen miệng vào: "Hộp đen bị tắt? Sao lại tắt, do con người hay do máy móc gặp trục trặc?"

Chú Joseph cười phá lên: "Ý cháu là 'Richard Dive'?"

Tô Phi sửng sốt, tiếp lời: "Vãi?! Đây là 'Richard Dive' trong truyền thuyết ấy ạ?!" Cậu chàng lật đật giở tài liệu tai nạn đến trang ghi thông tin của các thành viên phi hành đoàn rồi chỉ vào tên cơ trưởng: "Richard Laurent... Đúng là anh ta, 'Richard Dive'!"

"Richard Dive" là một định nghĩa nổi tiếng trong ngành hàng không, sự nổi tiếng của nó ngang cơ với vụ tai nạn rầm rộ trong ngành - Vụ tai nạn chuyến bay Air France số hiệu 447. Kể cả có là người ngoài ngành cũng nghe đến cái tên này như sấm bên tai.

-- Richard thích "lặn" của US Airways, và Bonin biết "kéo cần lái" của Air France.

(*Vụ tai nạn Air France 447 được xem là vụ tai nạn thảm khốc nhất trong lịch sử hãng hàng không Air France. Đọc thêm chi tiết tại đây: https://vi.wikipedia.org/wiki/Chuy%E1%BA%BFn_bay_447_c%E1%BB%A7a_Air_France)

Kẻ đầu lái Boeing 737 dồn sức đẩy cần lái bằng một cách kì diệu nào đó làm máy bay cắm đầu đâm thẳng xuống hồ Muối Lớn.

Người sau lái máy bay trên bầu trời Đại Tây Dương, bằng một cú kéo cần lái thần không biết quỷ không hay mà thành công tiễn máy bay vào đại dương bao la.

Về sự cố của US Airways lần này, người ta cho rằng cơ trưởng có khuynh hướng tự sát vì lí do cá nhân nên đã chiếm máy bay và tự sát. Bởi vậy, hộp đen đã bị hắn ta tự tay tắt.

"Mọi người không đọc hết tài liệu à?" Trác Hoàn cười khẩy, "'Richard Dive' chỉ là một câu đùa mà thôi, chẳng ai nói đó là sự thật cả. Người ta còn có một suy đoán với sự cố này, đó là có thể do cánh lái hướng đã bị lỗi."