Kurgumuz son hızla ilerlerken bu bölüme şöyle 150 oy ve yorum gelse ne kadar güzel olurdu.
Oy verin hikayenize can verin! Yorum yapın yazarınıza ilham olun.
Keyifli okumalar!
Tuğrul onu bekleyen uçağa Serdar ile birlikte yürürken aklındaki, öğleden sonrasına dair olan endişeleri çoktan uçup gitmişti. Bu piste girdiği an gerçek dünyanın tüm dertleri yok olur sadece tek odağı uçuşu olurdu. Şu an piste yürümekte olan diğer üç pilot gibi... Serdar ona küçük bir selam verdikten sonra yanından ayrıldı ve Tuğrul kendi makinistinin yanına yürümeye başladı. Elindeki kaskı ve notlarını makinistine verdi. Hızlı ve dikkatli bir biçimde uçağın harici kontrollerini yapmaya başladı.
"Nasılsın Hikmet? Nasıl gidiyor?" dedi ve ellerini uzattı notlarını almak için. Makinisti ona notlarını uzatırken yavaşça gülümsedi. Tuğrul Üsteğmen'in ona bir arkadaşı gibi davranması onun için güzel bir histi.
"Her zamanki gibi yoğun Üsteğmenim." Türk Hava Kuvvetleri mükemmel pilotlar ve mükemmel bakım personeli yetiştiriyordu. Dünyanın en iyi bakım personelleri Türk Hava Kuvvetlerindeydi. Hepsi son derece fedakar, işlerinde dikkatli ve çok başarılıydı.
Uçuş öncesi brirfingte aldığı notlarını baldırındaki cebe sabitledi. Liderleri sabah brifinginde neler yapacaklarını ve ne çalışacaklarını anlatmıştı. Kaskını aldıktan sonra ilk başta beyaz balaklavasını sonra kaskını kafasına geçirdi. Hızla merdivenlerden tırmandı ve uçağın sandalyesine rahat bir şekilde yerleşti. Omuz bağlarını, bel kemerini ve ayaklarındaki bağlantıyı sonra oksijen konnektörünü, g süit hortumunu ve telsiz bağlantısını taktı. Makinisti yanına gelip tek tek bağlantıları kontrol ettikten sonra tekrar aşağıya indi. Pilotlarda insandı. Bazen dalgın olup bağlantıları unutabilirlerdi ve makinist kontrolü bunun için vardı.
Aynasını makiniste göre ayarlayıp kanopisini kapattı. Motoru çalıştırdı ve sırasıyla kontrolleri yapmaya başladılar. Bütün sistemlerin faal olması çok önemliydi. Kumanda kontrollerini yaparlarken makinistin el hareketleriyle bir sorun olup olmadığını anlayabiliyordu. Makinist bir parmağını döndürdü ve sonra sorun yok anlamındaki başparmağını kaldırdı.
Sıra pitot tüpüne geldiği an makinisti bir sorun olduğunu ona başparmağını yere indirip elini boğazına götürüp kesme işareti yaparak anlatıyordu. Aynadan gördüğü o an uçuşunun iptal olduğunu anladı Tuğrul. Sıkıntı dolu bir nefes verdi hızla. Onun için her uçuş çok önemliydi çünkü ilk başta lider pilot olması için belli bir uçuş saatine ulaşması, Türk Yıldızlarına tayin istemesi için ise lider bir pilot olması gerekiyordu.
