В первый день своего пребывания на базе я так никуда и не выходил. Знакомился с распорядком и самой базой по файлам.
Мало того, я обнаружил, что если имеется малый лифт доставки в жилой бокс, то можно по нему и еду переправлять. В столовую идти мне не хотелось. Лучше потом, когда ознакомлюсь с этим местом подробнее.
Пока могу воспользоваться преимуществами, что дает база. Стандартные обеды у военных упаковывают в малые контейнеры. Естественно, что лифт воспринимает эти коды упаковки как разрешенный к переправке объект. Немногие знают о таких нюансах. Сами техники порой не в курсе. Я же изучал лифты и даже темой дипломной работы выбрал. Поэтому точно знал, что творю.
То, что от пищевого комплекса до моего жилого блока не было прямой линии лифтов, меня ничуть не смутило. Ой, зря они мне на базе карту-ключ с таким обширным перечнем мест допуска дали. Ой, зря! В общем, сами виноваты.
В своем секторе я быстро коды сменил. Потом полдня перестраивал лифтовые линии. Умаялся, оголодал, но своего добился. Тут же заказал доставку «малого пищевого контейнера». Сам тем временем вернул настройки кодов, что делал предыдущий техник. И пусть докажут, что лифты раньше двигались по другому маршруту! Зато, получив свой запоздалый обед, я мысленно поздравил себя.
Теперь осталось составить учебный план. С этим делом я провозился дольше, чем с перенастройкой линий лифтов. Если само расписание занятий через день у меня вопросов не вызвало, то оснащение занятий стояло под вопросом.
Я выбил половину выделенных часов в качестве практических занятий. Плюс рабочие двигатели для каждого учащегося в качестве практического экспоната. Вспомнил форму этих десантников и добавил в перечень комбинезоны техников.
Весь список и учебный план я выслал какому-то майору, что отвечал за данный вид деятельности на базе.
Второй день моего пребывания на базе я также просидел в боксе. Не потому что боялся выходить или неинтересно было. Просто времени на подготовку мне выделили слишком мало.
Курс теории нужно было еще снабдить видеоматериалом. Благо, у меня и учебники, и техническая литература на комме имелись. Так что я компоновал схемы и чертежи для первых десяти занятий. Потом буду разбавлять их практикой.
