Дело осьминога: «Расследование и развитие».

Примечания и уточнения (четвёртая часть).

   После капитуляции в войне, в 1945 году Императорский флот Японии был расформирован, согласно Потсдамской декларации. Корабли флота разоружены, а некоторые из них — например линкор «Нагато», захвачены союзными державами в качестве репараций. Остальные корабли использовались для репатриации японских солдат из-за границы, а также для разминирования территории вокруг Японии. В конечном итоге оставшийся флот был передан недавно созданной Береговой охране Японии, которая помогла сохранить ресурсы и опыт военно-морского флота. В 1952 году в составе Береговой охраны Японии были сформированы Силы Безопасности, в состав которых вошли минно-тральный флот и другие военные суда, в основном эсминцы, предоставленные Соединенными Штатами. В 1954 году Силы Безопасности Береговой охраны Японии были формально переданы как военно-морское подразделение в состав Сил самообороны Японии после принятия Закона о силах самообороны 1954 года. Первыми кораблями в составе стали бывшие эсминцы ВМС США, переданные под контроль Японии в 1954 году. А в 1956-ом Морские силы самообороны Японии получили свой первый со времен второй мировой войны эсминец японского производства — «Харукадзэ». Из-за угрозы холодной войны, исходящей от значительного и мощного подводного флота ВМС СССР, Япония в первую очередь выполняла противолодочную роль. В 1991 году тральщики ВМС Японии были направлены в Персидский залив — в июне 1991 года они прибыли и в дальнейшем участвовали в разминировании акватории.
   ВМС состоят из четырёх командований: эскортных сил, подводных сил, авиационного и учебно-опытового. В свою очередь командование эскортных сил разделено на четыре флотилии, а командование подводных сил — на две флотилии. Эскортные флотилии базируются в городах Йокосука, Сасебо, Майдзуру и Куре.
   Основные функции флота — защита территории от нападения с моря, защита островных владений и исключительной экономической зоны.