Hiệu suất nhiệt chu trình :
Trong đó :
Q1 : Nhiệt lượng cung cấp đẳng tích ;
Q2 ; Nhiệt lượng cung cấp đẳng áp ;
Q3 : Nhiệt lượng thải đẳng tính ;
1.1.3 Các giả thiết khi nghiên cứu chu trình lý tưởng:
Chu trình lý tưởng nêu trên khi nghiên cứu có kèm theo các giả thuyết sau đây :
- Chu trình diễn ra với một đơn vị khí lý tưởng ; các quá trình xảy ra chỉ làm
môi chất thay đổi về trạng thái vật lý và thành phần hoá học và khối lượng không
thay đổi.
- Không có các quá trình cháy trong xilanh động cơ, môi chất nhận nhiệt
là do tiếp xúc lý tưởng với nguồn nóng.
- Các quá trình nén và dãn nở là đoạn nhiệt, sự chuyển động là không có ma
sát.
- Quá trình thải nhiệt là do môi chất tiếp xúc lý tưởng với nguồn lạnh mà
không phải là quá trình trao đổi khí.
- Nhiệt dung riêng của môi chất là hằng số.
- Nguồn nóng và nguồn lạnh là vô cùng lớn để quá trình truyền nhiệt là ổn
định.
Chu trình lý tưởng với các giả thuyết treên dđaây được lấy làm cơ sở lý
thuyết nghiên cứu cho động cơ đốt trong. Các yếu tố về khai thác, kết cấu, kiểu loại
động cơ ... không ảnh hưởng đến chu trình. Sự thay đổi thể tích khi thực hiện các
quá trình nén và dãn nở là do piston chuyển động trong xilanh thực hiện nhưng
thông số trên đồ thị là do thể tích (hoặc thể tích riêng) của môi chất.
1.2 Chu trình lý tưởng
Tuỳ theo lượng nhiệt cung cấp Q1, Q2 từ nguồn nóng, chu trình lý tưởng có thể
được chia thành chu trình cấp nhiệt đẳng tích, cấp nhiệt đẳng áp hay cấp nhiệt hỗn
hợp.
Động cơ Diesel tàu thủy - Đại học GTVT TP.HCM - 2007 104 1.2.1 Chu trình lý tưởng cấp nhiệt đẳng tích
Chu trình lý tưởng cấp nhiệt đẳng tích (hình1.2), trong đó nhiệt lượng Q1 (hoặc
Qv) chỉ cấp theo chu trình trong quá trình đẳng tích c-z. Các động cơ đốt trong thực
hiện theo chu trình lý tưởng cấp nhiệt đẳng tích có quá trình cháy diễn ra rất nhanh
(gần như tức thời tại điểm z). Các động cơ xăng, động cơ ga thường được thiết kế hoạt
động theo chu trình lý tưởng cấp nhiệt đẳng tích.
Hình 1.2 thể hiện các quá trình công tác của chu trình lý tưởng cấp nhiệt
ch3-p2
Start from the beginning