f a t e

no regrets

- ¿Deberíamos rezar?

- ¿Quieres rezar?

- De hecho no sé rezar - rió Pato.

Finalmente era la primera carrera de la temporada y a pesar de cualquier comentario de los pilotos, yo tenía la pole y Pato saldría P4.

- Chicos... Es hora.

Pato y yo tomamos nuestro casco y salimos de su driver room para ir al garaje.

- ¿Podio?

- Mi meta era terminar la carrera únicamente, el podio es mucha avaricia.

- Intentemoslo - sonrió.

Nos pesaron y en mi monoplaza pusieron los bloques de plomo correspondientes debido al peso que me faltaba.

Hicimos la vuelta de formación e incluso ahí, Leclerc venía pegado a mi como una jodida garrapata, en las curvas se pegaba totalmente al monoplaza.

Nos pusimos en los cajones correspondientes, finalmente estaba cumpliendo mi sueño de ser piloto de Fórmula uno, incluso si perdía la pole en las primeras vueltas, era increíble estar aquí.

- Estamos a minutos de empezar el Grand Prix de Sakhir, y con ello empezar la temporada 2025, donde le damos la bienvenida a Audi, siendo su temporada rookie en el gran circo - empezaron a decir los presentadores a través del audio del circuito.

- Ahora conozcamos la clasificación de la parrilla para esta carrera... La pole la toma Amara Rivera en su primer GP, y primera temporada aquí, una chica impresionante, detrás viene Leclerc seguido de Norris y en cuarta posición tenemos a O'ward también en su temporada rookie, sigue Sainz, Russell, Alonso, Gasly, Pérez y en décima posición Verstappen, quien fue brutalmente humillado tras quedar 4 segundos detrás de Amara en la clasificación... En once tenemos a Bearman seguido de Piastri, Hamilton, Ocon, Stroll, Ricciardo, Hulkenberg, Albon, Schumacher y Lawson, quienes quedan en las últimas posiciones tras su choque en la clasificación.

- El semáforo se pone en rojo y estamos a segundos de iniciar el Grand Prix de Sakhir.

Patricio tenía razón, debimos rezar antes de subirnos al monoplaza.

Cerré el casco y suspiré, era hora, no había manera de detener esto a llorar un rato.

- Amara... Simplemente debemos conducir muy rápido y ya, fácil ¿no?

Mark, mi ingeniero quien decía que su estrategia era simple, subir al auto, conducir muy rápido y ganar.

- Si, es fácil.

El semáforo se apagó y pisé el acelerador a fondo, Charles se metió inmediatamente en mi zona e intentó pasarme por afuera, así que no tuve opción más que intentar algo por dentro, y para mi suerte resultó.

Estaba iniciando con neumáticos duros nuevos, por lo que no necesitaría entrar en pits pronto.

Charles entró a pits en las primeras 15 vueltas y conociendo Ferrari, tuvo una parada que lo dejó en P9.

- Amara, Norris a 2.790, aún no es amenaza pero intenta conservar la posición.

- Bien.

Íbamos a la mitad de la carrera, Pato había avanzado a P3 y yo seguía con la pole, sin embargo Verstappen venía en P5, rebasando a todos como si nada.

- Amara, si Max se acerca vamos a hacer un overcut, trata de aguantar lo más que puedas.

- Copy.

Seguía teniendo mi ventaja de casi 3 segundos por encima de Norris, quien estaba detrás de mi en una lucha con Pato, una lucha a la que pronto se le unió Verstappen, pasándolos a ambos y teniendo como siguiente objetivo alcanzar el primer lugar.