-> Mengecek Kondisi Tangki
Sumber : http://kafemotor.org/2007/11/20/merawat-tangki-i-mengecek-kondisi-tangki/#more-451

Tangki adalah salah satu komponen sepeda motor yang vital. Dari segi tampilan, tangki memberi identitas bagi tubuh kendaraan. Tangki sama pentingnya dengan lampu depan berikut kedoknya dan buntut berikut lampu belakangnya. Itulah sebab pabrikan motor-motor cantik selalu mendesain bagian ini dengan bentuk dan kontur yang penuh perhitungan. Tangki model sport, model turing, bahkan model tear drop pada motor-motor chopper selalu memberi daya pikat tersendiri.

Bagi anda yang senang modifikasi, maka tangki motor adalah sektor yang segera diberi bentuk dengan cara kondom atau diganti dengan model yang lebih manis.

Selain itu, sisi paling vital dari tangki tentu saja karena ia menyimpan bahan bakar. Banyak kegagalan dalam balapan disebabkan oleh kesalahan perhitungan dalam mengukur besarnya volume bahan bakar yang bisa ditampung, pengisian, dan jarak tersedia dalam sebuah balapan. Pada pemakaian sehari-hari, motor anda akan ngadat jika tangki bahan bakarnya bermasalah, seperti kotor atau mengandung air. Betapa vitalnya fungsi tanki bahan bakar kendaraan.

Tangki yang dirawat dengan baik akan cukup bertahan lama digunakan sampai belasan tahun. Sementara tangki yang kurang terawat akan rusak dalam 2 atau tiga tahun saja. Karat dan bocor merupakan penyakit terbesar yang sering ditemukan.

Perawatan tangki pada dasarnya sangat mudah. Baik dengan secara rutin memeriksa kondisinya, membersihkan secara teratur, atau segera memperbaiki jika terjadi kerusakan. Mari kita ikuti berbagai tips merawat tangki dimulai dengan cara paling pertama dan paling ringan. Sebagai catatan, tips ini lebih berguna bagi pada motor sport yang tangkinya terletak di alam "terbuka" ketimbang motor jenis lain.

Pengecekan Kondisi Secara Berkala

Pengecekan kondisi di sini dilakukan dengan memperhatikan ciri-ciri yang terlihat pada tangki anda.

1. Langkah pertama, sangat baik bagi anda yang membeli motor dari baru untuk segera memperhatikan dan merekam, baik dengan ingatan, foto, atau catatan tertulis mengenai bagaimana situasi tangki yang masih bagus. Maklum masih baru sehingga permukaannya masih rata (tidak penyok) dan catnya tetap mulus. Bagi anda yang membeli motor seken, bisa mencoba memperhatikan kondisi tangki motor sejenis yang dimiliki orang lain. Atau, sempatkan diri mampir ke dealer yang kebetulan memiliki motor sejenis, lalu perhatikan secara seksama.
2. Langkah berikutnya secara berkala anda perlu memperhatikan bagian bagian tertentu yang menjadi indikasi kerusakan.

* bebas-air.jpgTanda pertama yang hampir selalu terlewatkan adalah sisa air di tutup tangki. Sisa air ditutup tangki bagian dalam motor anda menunjukkan adanya sil yang tidak rapat. Bisa karena aus, rusak, atau getas. Akibatnya tidak dapat menahan air secara optimal. Titik-titik air menyelinap masuk kedalam tangki pada saat hujan atau saat tersiram semprotam steam saat dicuci. Jika indikasi tersebut terdeteksi, segeralah kuras tangki dan coba ganti sil tutup tangki yang sudah kadaluarsa.
* Tanda berikutnya yaitu saat anda berkendara, terutama saat tangki motor dalam keadaan diset ke rest (bahan bakar cadangan), motor endut-endutan atau mungkin mogok. Kesulitan menyalakan motor meskipun bahan bakar banyak dan kondisi busi dan kompresi bagus, juga menandakan ada masalah pada bahan bakar. Anda patut curiga masalah ini disebabkan oleh penumpukan air. Segera kuras tangki dan bersihkan karburator motor anda. Jangan lupakan memeriksa kondisi sil tangki.
* Tanda paling parah terlihat dengan mulai munculnya gelembung pada cat tangki motor anda. Gelembung menandakan adanya peristiwa kiamiawi (korosi) yang menyebabkan terdorongnya permukaan cat keluar. Pada saat ekstrim, korosi berubah menjadi karat yang segera diikuti kebocoran. Jika kondisi ini terjadi, segeralah menguras tangki, melapisi dengan las atau solder agar tidak bocor. Jangan lupakan memeriksa kondisi sil tangki.
* Meskipun motor anda tidak mengalami masalah-masalah di atas, namun hendaklah anda cek secara berkala dengan menguras tangki. Jika ada air dalam tangki anda mulai patut mengkhawatirkan kondisi tangki. Mungkin saja silnya sudah bermasalah, terjadi oksidasi berlebihan dalam tangki akibat terlalu sering kosong, atau karena BBM yang ada isi terkontaminasi air. Pengurasan tangki dilakukan dengan mengosongkan isi bahan bakar. Masukkan bahan bakar ke dalam wadah yang memudahkan sisa bahn bakar terlihat. Bahan bakar yang mengandung air akan mudah terdeteksi karena akan ada cairan yang terlihat lebih pada pada bagian bawah wadah.

Beberapa pertolongan pertama dalam perawatan tangki akan memperpanjang usia pakai tangki motor anda. Lebih penting lagi anda akan terhindar dari mogok di jalan akibat tangki kotor atau bocor. Beberapa tulisan berikutnya akan memberi tips perawatan tangki pada anda.

Tetaplah mencoba dan berhati-hatilah....